1. Sebbene la ventola del motore abbia un'elevata affidabilità, è comunque un dispositivo meccanico. Se utilizzato per un lungo periodo, la sua velocità potrebbe diminuire o addirittura arrestarsi. Pertanto, il monitoraggio in tempo reale dello stato operativo della ventola&è conveniente per il rilevamento tempestivo dei problemi. Il sensore di allarme può fornire un segnale di allarme quando la velocità della ventola è inferiore a una certa soglia e l'uscita del segnale di velocità può realizzare il monitoraggio in tempo reale della velocità della ventola.
2. L'uscita del segnale di allarme dal circuito del ventilatore ha due stati:" alto livello" e"" di basso livello. Il significato dei due livelli è generalmente conforme al sistema della logica positiva. Livello alto significa" guasto" e"" di basso livello." Ping" significa" normale" ;. L'uscita del segnale di velocità dal circuito della ventola è solitamente sotto forma di impulsi e ciascuna testa d'onda indica che la ventola ha ruotato di un giro. Tali segnali possono essere forniti direttamente all'host per la visualizzazione attraverso il bus dati.
3. Il segnale di velocità emesso da alcune ventole non è la velocità reale della ventola, ma un multiplo della velocità. Ad esempio, ogni giro genera 2, 4 o 6 impulsi, che devono essere elaborati per formare un segnale di velocità reale che riflette il ventilatore. Se si desidera distinguere se la velocità della ventola è la velocità reale o multipla, è possibile utilizzare il contagiri per misurare la velocità effettiva e quindi confrontarla con i dati visualizzati.
4. Il segnale di misurazione della velocità della ventola viene generalmente emesso da una spina a tre conduttori. Il giallo e il nero dei tre cavi sono rispettivamente di alimentazione e massa +12V e l'altra linea di colore è la linea di uscita del segnale di velocità. Va notato che il terzo cavo di alcune ventole a tre conduttori non è una linea di uscita del segnale di misurazione della velocità, ma una linea del segnale di controllo della velocità, attraverso la quale il segnale di controllo della velocità viene inviato al motore del ventilatore.