Tipo di motore
Un motore è una macchina che converte l'energia chimica in energia meccanica. Può essere suddiviso in motori a combustione interna e motori a combustione esterna in base alla posizione della camera di combustione e i motori a combustione interna sono utilizzati nel campo dei motori delle automobili. Quindi quali sono i tipi di motori a combustione interna per il settore dei motori automobilistici?
Motore a pistoni alternativi
Il motore a pistoni alternativi è un motore che converte il movimento lineare alternativo del pistone nel cilindro dal gruppo della biella della manovella al movimento di rotazione dell'albero motore, e quindi emette coppia all'esterno. La tecnologia del pistone alternativo è matura ed è ampiamente utilizzata nel campo dei motori automobilistici.
Motore rotativo
Il motore rotativo può guidare direttamente il pistone per ruotare nel cilindro dalla forza di espansione della combustione del carburante attraverso il cilindro e il pistone di forma speciale. Rispetto al motore a pistoni alternativi, il motore rotativo presenta i vantaggi di dimensioni ridotte, peso leggero e baricentro basso. Tuttavia, i suoi difetti sono anche molto evidenti, ovvero alti consumi ed emissioni, grave inquinamento e breve durata del motore. Al momento, solo Mazda sta ancora investendo in ricerca e sviluppo.
Motore a cilindri in linea
I cilindri di un motore a cilindri in linea sono disposti in linea, che è attualmente la forma più comune di layout del motore.
motore a V
Il motore a V divide i cilindri del motore in due gruppi, disposti con un angolo inferiore a 180 gradi, ed è utilizzato principalmente nei motori con più di 4 cilindri.
Motore orizzontalmente opposto
Quando l'angolo del cilindro è uguale a 180 gradi, è un motore orizzontalmente opposto. Il vantaggio di questo motore è il baricentro basso e il funzionamento stabile.
In base ai diversi combustibili, può essere suddiviso in: motore a benzina, motore diesel e altri motori a carburante
A seconda che sia presente la sovralimentazione, si può suddividere in: motore sovralimentato e motore aspirato