Motore del ventilatore

Tensione e fase dell'elettricità
Una combinazione economica comune di tensione elettrica e fase per un motore è 460 volt e corrente trifase. Ciò significa che il costo iniziale del motore è il più basso e anche il consumo energetico operativo è il più basso. Se un cliente non dispone di elettricità trifase, consiglieremo ventilatori che richiedono motori inferiori a 3 cavalli. I motori monofase superiori a 3 cavalli sono più costosi, hanno un telaio più grande e consumano molta più energia.

Slittamento del motore
Tutti i motori CA hanno un fattore di scorrimento che riduce la velocità effettiva nell'intervallo compreso tra l'1% e il 5% rispetto alla velocità nominale o sincrona. Il fattore di slittamento dipende dalla velocità e dalla potenza del motore. Ad esempio, un motore nominale da 5 hp e 1800 giri/min funziona effettivamente a 1740 giri/min, mentre un motore nominale da ½ hp e 1800 giri/min funziona effettivamente a 1725 giri/min. Ciò può creare confusione perché i produttori di motori e ventilatori non sono coerenti nell'utilizzare la velocità effettiva o nominale nelle loro specifiche.

Velocità del motore
Maggiore è la velocità del motore, minore è il costo, minore è la dimensione del telaio e minore è il peso. Ciò significa che quando il rumore della ventola non è un problema, è preferibile un motore da 3600 giri al minuto rispetto a un motore da 1800 giri al minuto e un motore da 1800 giri al minuto è preferibile a un motore da 1200 giri al minuto.

La velocità del motore, seconda parte
Il vecchio modo di controllare la velocità del motore consisteva nel costruire il motore con una capacità a due velocità. Ora, il modo più economico e preferito per controllare la velocità del motore è utilizzare un convertitore di frequenza. Tuttavia, è importante selezionare un motore pronto per VFD.

Fattore di servizio
I motori sono progettati con un fattore di servizio che consentirà al motore di funzionare al di sopra della sua potenza nominale. Ad esempio, un motore da 5 hp con un fattore di servizio del 15% può funzionare fino a un carico di 5,75 hp. Potrebbe essere allettante pensare di risparmiare denaro e selezionare un motore che funzionerà continuamente nel fattore di servizio invece di passare alla dimensione del motore successiva. Non lo consigliamo perché a lungo termine sarà costoso per due motivi. Innanzitutto, un motore che funziona nel fattore di servizio ha superato il suo punto di massima efficienza e ora consuma più elettricità che converte in calore anziché in potenza. In secondo luogo, il calore eccessivo ridurrà la durata del motore e ne causerà il guasto prematuro. Sostituire il motore di un ventilatore posizionato sul tetto o in alto su una parete è esponenzialmente più costoso che investire in un motore più grande.

Un motore è un dispositivo che converte l'energia elettrica in energia meccanica (energia cinetica), cioè, dopo l'accensione, ci saranno parti nel dispositivo che si muovono, generalmente ruotando. Come i ventilatori elettrici, la parte di dissipazione del calore del computer, la parte di dissipazione del calore del condizionatore d'aria e del frigorifero, il motore dell'auto a batteria e l'auto (per il momento è considerata un elettrodomestico) contengono tutti un motore per generare elettricità.

Ventilatore elettrico
L'elettroventilatore è un tipo di motore che fa ruotare le pale del ventilatore, accelerando il flusso d'aria, migliorando le condizioni di scambio termico tra il corpo umano e l'aria circostante e raggiunge lo scopo di ventilazione e raffreddamento. I ventilatori elettrici domestici possono essere suddivisi in ventilatori da tavolo, ventilatori da soffitto, ventilatori e ventilatori da tavolo-in base alla loro struttura. Negli ultimi anni sono comparse le ventole per l'aria condizionata (ovvero, le ventole di raffreddamento). Inoltre, molti ventilatori elettrici applicano la tecnologia elettronica e quella dei microcomputer per svilupparsi nella direzione della multifunzione-, del comfort e della fascia alta-, ma il loro motore - di potenza principale è fondamentalmente lo stesso.

Motori per ventilatori da tavolo e da soffitto
La maggior parte dei motori utilizzati nei ventilatori da tavolo utilizza condensatori mono-fase per azionare i motori e la potenza in ingresso è compresa tra 32 e 85 W. Per ridurre i costi, i motori asincroni monofase-a polo schermato-vengono utilizzati anche per i ventilatori da tavolo con pale di diametro inferiore. Per soddisfare le esigenze di comfort delle persone, il motore adotta reattori, teste degli alberi di avvolgimento e circuiti elettronici per la regolazione della velocità. Il motore del ventilatore da soffitto adotta un motore con condensatore monofase-, una struttura del rotore esterno completamente chiusa e la potenza in ingresso è di 75-100 W. Il numero di poli di questo motore è 14, 16 o 18, ecc. e la velocità è lenta per raggiungere scopi di sicurezza. Il motore adotta un reattore con prese multiple e un commutatore di trasferimento per la regolazione della velocità.

Motore per ventola girapagina
La ventola che gira le pagine è generalmente azionata da un motore a condensatore monofase-, che di solito viene regolato con una presa di avvolgimento. La ruota guida a lamelle (ovvero la griglia) davanti alla pala della ventola che gira pagina utilizza la rotazione della ruota guida del vento per modificare la direzione e la forza del vento in tutte le direzioni. La ruota guida del vento è azionata da un motore sincrono a magnete permanente mono-dopo la decelerazione.

Motori per ventilatori di condizionamento (ventole di raffreddamento)
Questo tipo di ventilatore soffia aria più fredda rispetto ai normali ventilatori. Il suo principio è che il motore asincrono monofase-a polo ombreggiato-o il motore sincrono monofase a magnete permanente-aziona la cortina d'acqua (o acqua ghiacciata) per muoversi su e giù lentamente e rotolare, e il condensatore monofase-fa funzionare il motore per azionare la ventola per far uscire l'aria con una certa umidità attorno alla cortina d'acqua. Questo vento freddo mette le persone a proprio agio nel grande caldo. Più il clima è secco e caldo, più evidente è l'effetto dell'espulsione di aria fredda, a causa della certa umidità e dell'effetto di purificazione dell'aria.

Motore per riscaldatore
Il riscaldatore d'aria è anche chiamato riscaldatore d'aria calda. Durante il funzionamento, l'aria fredda interna viene aspirata dalla parte posteriore della ventola ed espulsa dopo essere stata riscaldata dall'elemento riscaldante elettrico per raggiungere lo scopo di riscaldamento. I motori dei ventilatori sono per lo più motori passo-passo monofase-a polo schermato-, generalmente con potenza nominale di 25-40 W. Alcuni riscaldatori installano un motore sincrono a magnete permanente mono-fase con un riduttore nella parte inferiore, in modo che il riscaldatore possa alternarsi a sinistra e a destra (angolo di rotazione 80 gradi ~ 90 gradi), adatto per più persone o per il riscaldamento su larga scala.